Kancelaria Transportowa Lex TSL
Szkolenia
Szkolenia
Dlaczego warto inwestować w szkolenia?
Branża TSL funkcjonuje w jednym z najbardziej uregulowanych sektorów gospodarki, w którym przepisy krajowe i unijne zmieniają się w sposób ciągły, a ich nieznajomość przekłada się bezpośrednio na ryzyko finansowe i operacyjne przedsiębiorstwa. Nasze szkolenia mają na celu przełożenie tej regulacyjnej złożoności na praktyczną wiedzę, którą kadra zarządzająca i pracownicy operacyjni mogą realnie stosować w codziennej działalności.
W branży, w której jeden przeoczony obowiązek regulacyjny może zatrzymać flotę na granicy, jedna brakująca klauzula w umowie transportowej może przesądzić o wyniku wielomiesięcznego sporu, a naruszenie nawet mniejszej wagi – podważyć dobrą reputację całego przedsiębiorstwa, wiedza zespołu przestaje być dodatkiem do działalności operacyjnej, a staje się jej integralnym warunkiem. Właściwie przeszkolona kadra rozpoznaje ryzyko prawne na etapie, na którym można mu jeszcze zapobiec, zamiast mierzyć się z jego konsekwencjami przed organem kontrolnym lub sądem.
01
Ucz się od praktyków z wieloletnim doświadczeniem procesowym.
02
Zdobądź wiedzę popartą praktyką sądową i codziennym doradztwem.
03
Naucz się stosować prawo w codziennej praktyce branży TSL.
Uczestnicy
Dla kogo są nasze szkolenia?
Zarządzający transportem
Kierowcy zawodowi
Nowo zatrudnieni pracownicy działów operacyjnych
Jednoosobowi przedsiębiorcy transportowi
Zakres tematyczny
Nasze programy szkoleniowe
W ramach pakietów szkoleń oferujemy trzy spójne tematycznie programy, odpowiadające trzem głównym obszarom ryzyka prawnego w transporcie, spedycji oraz logistyce.
Moduł I
Odpowiedzialność przewoźnika, spedytora i umowy w transporcie
Ryzyka kontraktowe i odszkodowawcze, od zawarcia umowy, przez powstanie szkody, po jej obsługę reklamacyjną.
Moduł prowadzi uczestnika przez pełen cykl życia transakcji przewozowej: prawidłowe skonstruowanie zlecenia transportowego i listu przewozowego, rozpoznanie momentu i zakresu odpowiedzialności przewoźnika w reżimie Konwencji CMR (przewóz międzynarodowy) oraz ustawy Prawo przewozowe (przewóz krajowy), a także odrębną i często mylnie utożsamianą z odpowiedzialnością przewoźnika odpowiedzialność spedytora.
Szczególny nacisk kładziemy na praktyczne aspekty postępowania w chwili zaistnienia szkody, w tym terminy i formę reklamacji, zbieranie dowodów w miejscu rozładunku, prawidłowe zastrzeżenia w liście przewozowym oraz konsekwencje ich zaniechania.
Moduł II
Compliance regulacyjny i prawo pracy w transporcie
Obowiązki regulacyjne i kadrowe, których naruszenie grozi sankcjami administracyjnymi i utratą dobrej reputacji.
Moduł obejmuje praktyczne wdrożenie wymogów Pakietu Mobilności – w tym zasad delegowania kierowców, operacji kabotażowych oraz obowiązku powrotu pojazdu i kierowcy do państwa siedziby – a także rozliczanie czasu pracy kierowców, konstruowanie regulaminów wynagradzania i zasady odpowiedzialności materialnej pracownika w kontekście specyfiki zawodu kierowcy.
Uczestnicy dowiadują się w jaki sposób skumulowane naruszenia mogą prowadzić do wszczęcia postępowania w przedmiocie utraty dobrej reputacji przedsiębiorcy lub zarządzającego transportem oraz jakie działania podjąć, aby temu zapobiec, zanim postępowanie zostanie wszczęte.
Uczestnicy poznają również dostępne środki odwoławcze na wypadek otrzymania niekorzystnej decyzji administracyjnej – od odwołania do organu wyższego stopnia, przez skargę do wojewódzkiego sądu administracyjnego, po praktyczne aspekty formułowania wyjaśnień i stanowisk procesowych już na etapie kontroli, które w praktyce najczęściej decydują o dalszym przebiegu sprawy.
Moduł III
Dochodzenie roszczeń, spory i ubezpieczenia w transporcie
Ochrona finansowa firmy, od skutecznego dochodzenia należności, przez prowadzenie sporów krajowych i transgranicznych, po dochodzenie roszczeń od ubezpieczycieli.
Moduł obejmuje praktyczne narzędzia odzyskiwania należności za wykonane przewozy – wezwania do zapłaty, rekompensatę za koszty odzyskiwania należności, europejski nakaz zapłaty jako instrument dochodzenia roszczeń wobec zagranicznych kontrahentów – oraz specyfikę prowadzenia sporu w sprawie transgranicznej, w tym ustalanie właściwości sądu w oparciu o Konwencję CMR.
Odrębna część poświęcona jest ubezpieczeniom branżowym: zakresowi ochrony i typowym wyłączeniom w polisach OCP (odpowiedzialność cywilna przewoźnika) i OCS (odpowiedzialność cywilna spedytora), relacji tych ubezpieczeń do obowiązkowego OC posiadaczy pojazdów mechanicznych oraz praktyce likwidacji szkód, w tym najczęstszym przyczynom odmowy wypłaty odszkodowania przez ubezpieczyciela.
Forma szkoleń
Elastyczna współpraca
Forma szkoleń
Szkolenia prowadzone są w formule stacjonarnej lub online i każdorazowo dostosowywane do specyfiki działalności Klienta, rodzaju wykonywanych przewozów oraz aktualnych ryzyk regulacyjnych. Program obejmuje zarówno zagadnienia prawne, jak i analizę praktycznych kazusów opartych na rzeczywistych problemach występujących w branży.
Realizujemy zarówno pojedyncze szkolenia, jak również przygotowanie kompleksowego, rocznego planu szkoleń dostosowanego do potrzeb i harmonogramu firmy, szczególnie wartościowego dla podmiotów zatrudniających większą liczbę pracowników operacyjnych, którzy wymagają cyklicznego aktualizowania wiedzy w zmieniającym się otoczeniu regulacyjnym.
Szkolenia dla branży TSL